机械转向器（也称为手动转向器或机械方向盘）是一种用于机动车辆的转向系统，它允许驾驶员通过手动操作来改变车辆的行驶方向。机械转向器通常在一些老式汽车或特殊用途车辆上使用，而现代汽车通常采用液压助力转向系统或电动助力转向系统。以下是机械转向器的基本工作原理：

方向盘操作：驾驶员通过旋转方向盘来指定车辆的行驶方向。方向盘通过一根连接杆或轴与前轮相连接。

连接杆和轴：连接杆或轴是连接方向盘和前轮的组件。它传递了方向盘的旋转运动到前轮上，以改变车辆的方向。

齿轮机构：机械转向器中通常包括齿轮机构，这些齿轮被用于将方向盘的旋转转化为前轮的旋转。通过不同大小的齿轮，可以实现不同程度的转向力度和速度。

手动力量：与液压助力转向系统或电动助力转向系统不同，机械转向器没有额外的动力辅助。驾驶员必须用自己的力量来操纵方向盘，这可能需要更多的体力，尤其在低速或停车时。

转向稳定性：机械转向器通常对驾驶员提供了较少的转向稳定性，因为它没有任何形式的助力。这意味着在低速时，驾驶员需要用更多的力量来转动方向盘，而在高速时，可能需要更多的旋转来实现相同的车辆转向。

总之，机械转向器是一种传统的转向系统，它通过机械连接将驾驶员的方向盘操作传递到前轮，以改变车辆的行驶方向。虽然它在某些情况下仍然在使用，但在现代汽车中，液压助力转向系统和电动助力转向系统更为普遍，它们提供了更好的驾驶舒适性和操控性。